Este artigo é uma tradução feita para ajudar quem tem dificuldades com o inglês. O original pode ser visto aqui : http://www.kolumbus.fi/jkorkala/bmwdebug.html
As dicas são válidas para E60/E87/E90/E92. Para modelos anteriores como o E46 o procedimento é ligeiramente diferente.

Antes de começar a operação, precisa de saber qual o seu código de acesso. O código de acesso varia para todos os carros pois é baseado na soma dos últimos 5 digitos do numero de série do carro. Podem ver isto junto ao vidro, no manual do carro, por baixo do capot, etc. Supondo que os últimos 5 digitos são 74136 o codigo seria 7+4+1+3+6 = 21.

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Nas versões profissionais do iDrive anteriores a Setembro de 2008 é possível aceder um menu escondido com informação (como por exemplo velocidade real  dada pelo GPS, informação sobre a centralina, etc). É possível que também funcione na versão Business deste sistema, mas terá de ser primeiro confirmado.

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Este pequeno tutorial servirá apenas  para mostrar como alterar um dos interfaces mais baratos existentes no mercado (arranjam-se por menos de 10 euros no ebay).

O VAG KKL USB é um interface de ligação ao carro via porta OBD2 que foi desenhado para diagnóstico de viaturas produzidas pelo grupo VAG (VW, SEAT, AUDI, SKODA, etc).

Seguindo as seguintes alterações será possível alterar  o interface para que possa ser usado como interface de diagnóstico no seu BMW.

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