Série 5  conta com itens especiais e é limitada a 2 mil unidades para todo o mundo

O utilitário-desportivo X5 completa dez anos de mercado neste ano. Por isso, o modelo ganhou uma versão especial comemorativa denominada 10th Anniversary. A marca bávara informa que a novidade chega com alto nível de equipamentos, preços na casa dos 60 mil euros e produção limitada a apenas 2 mil unidades para todo o mundo.

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Depois de ter sofrido um restyle em meados do seu ciclo de vida, em 2007, a actual geração do BMW Série 1 começa a despedir-se. A sua sucessora chega em 2011 e já tinha sido visto o carro a ser testado com novos componentes e motores, mas com a carroçaria do modelo antigo. Estas fotos, no entanto, já são as do modelo de produção em série, ainda que com a pintura psicadélica, para disfarçar suas linhas, e sobre uma plataforma, sinal de que os testes podem não ter corrido tão bem quanto a BMW esperava.

Apesar de ainda estar em estágios muito iniciais de desenvolvimento, alguns detalhes do novo carro já foram revelados. Segundo a revista alemã AutoBild, que entrevistou o chefe de desenvolvimento da BMW, Klaus Draeger, a marca continua a apostar na ideia de desenvolver novos segmentos de mercado (nos quais não há concorrentes). Nenhuma decisão foi tomada quanto a isso ainda, mas os novos Série 1 podem ter uma versão à moda “shooting brake”, ou seja, com uma carroçaria de duas portas que possa acomodar passageiros adultos nos bancos de trás do carro, algo que com o modelo actual é mais complicado. Com isso, o Série 1 poderia começar a ser vendido no mercado norte-americano.

A actual aliança entre a BMW e o grupo PSA Peugeot Citroën para a produção de motores para o MINI seria ampliada para entregar motores de 1,4-litro a 3-litros para o futuro Série 1. Motores turbinados certamente estão na lista, mas uma versão M para o Série 1 está, mais uma vez, descartada. Em vez disso, pode esperar por versões “verdes”, com motores a diesel de baixíssimo consumo e, consequentemente, emissões e certamente um híbrido.