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Lovos é composto peo 260 peças iguais que lembram escamas de peixe
O caminho para um mundo mais simples. Foi com essa ideia que a designer Anne Forschner, da Universidade de Pforzheim, na Alemanha, criou o Lovos. Trata-se de um concept car patrocinado pela BMW que deixa as formas clássicas de lado e apresenta uma estrutura composta por 260 partes iguais.
Empresa alemã reduz em 10,2% a emissão de CO2 da sua frota e aposta em modelo com motor diesel e dois geradores eléctricos com lançamento previsto para 2013
Presidente mundial da BMW, o alemão Norbert Reithofer escolheu a sustentabilidade como a grande arma da empresa alemã durante o Salão de Frankfurt. “Não mediremos esforços para sermos reconhecidos como um dos construtores de automóveis mais responsáveis sobre a mobilidade sustentável”, disse logo após a apresentação dos novos modelos da companhia.
“Como resultado directo deste programa em toda a nossa frota conseguimos reduzir a emissão de CO2 em 10,2%”, disse Reithofer. Entre as apostas da empresa bávara está o Visio Efficient Dynamics, um arrojado coupé com motor 1.5 diesel e dois geradores eléctricos, com 163 cavalos, previsto para chegar ao mercado em 2013.
Como efeito directo destes tempos mais ecológicos, deixou de ser prioridade a produção do X7, um grande utilitário-desportivo, que deveria aumentar as vendas da empresa no mercado norte-americano, onde ela comercializa 250 mil unidades por ano. Em vez disso, a estratégia será desenvolver motores mais eficientes, ainda a diesel, e prospectar novas soluções como o hidrogénio e motores eléctricos.
“Os motores convencionais ainda terão pelo menos mais vinte anos de vida e deverão tornar-se ainda mais eficientes e menos poluentes”, diz o presidente da BMW. Um exemplo seria o novo BMW 320 a diesel, capaz de percorrer 25 quilómetros com um litro de combustível.
A empresa aposta mais alto, na inserção do conceito de sustentabilidade inclusive na produção. “Será um compromisso dac nossa empresa reduzir em 30% o consumo de energia eléctrica e água e o uso de solventes na produção dos nossos veículos”, afirma. “Não bastará fazer carros limpos, mas produzi-los de forma limpa”.
Segundo Reithofer, outra aposta da BMW serão os mercados emergentes, principalmente a China. “Será um país essencial para o nosso futuro”, diz. “Basta dizer que devemos fechar este ano com 75 mil unidades vendidas em nossas concessionárias chinesas, nada menos do que 15 vezes mais do que comercializamos em 2002.”
Um estudo da Federação Europeia para o Transporte e Ambiente revela que a BMW é a marca que mais baixou as emissões de CO2 na sua gama
A Federação Europeia para o Transporte e Ambiente, uma organização ambiental composta por mais de 50 organizações-membro, revelou um estudo acerca da redução de emissões das marcas de automóveis a operar na Europa. Neste estudo, a organização revela que os construtores a operar no Velho Continente reduziram, em média, as emissões de CO2 das respectivas gamas em 3,3%, durante o ano de 2008.
De entre elas, a BMW foi a marca que alcançou a maior redução, com uma descida média de 10,2% na gama. A casa bávara é seguida pela Mazda, que conseguiu uma descida de 8,2% nas emissões de CO2 dos seus veículos.
Apesar de, em 2008, estas serem as marcas que mais fizeram para baixar as emissões de CO2 das suas gamas, a Fiat e o Grupo PSA são quem possui as gamas mais «verdes» da Europa.
O utilitário-desportivo X5 completa dez anos de mercado neste ano. Por isso, o modelo ganhou uma versão especial comemorativa denominada 10th Anniversary. A marca bávara informa que a novidade chega com alto nível de equipamentos, preços na casa dos 60 mil euros e produção limitada a apenas 2 mil unidades para todo o mundo.
Série de 100 unidades do modelo V10 receberá alterações na suspensão.
A BMW anunciou que vai lançar uma série limitada de 100 unidades do M6 no Salão de Frankfurt (17 a 27 de Setembro). Segundo a empresa, o modelo chamado M6 Competition terá como principal atractivo o excelente desempenho aliado à exclusividade da Série.
Os amortecedores, molas e barras estabilizadoras foram recalibrados e ficaram mais duros, além de rebaixar o modelo em 12 mm na dianteira e 10 mm na traseira. A programação do diferencial electrónico foi alterada para oferecer melhor tracção ao modelo tanto em acelerações e travagens como em curvas. O M6 também conta com novos pneus mais aderentes.
O modelo também conta com duas opções de revestimento interior exclusivas da série: uma de couro nas cores preta e cinza e outra também de couro com dois tons de cinza e um tom de preto.
Dados de desempenho do modelo e valor da versão só serão revelados no evento.
Vai poder ser visto no Salão Automóvel de Frankfurt a partir de 17 de Setembro. Chama-se BMW Vision Efficient Dynamics e, por enquanto, ainda é só um protótipo. Mas promete revolucionar o segmento dos carros desportivos.
A BMW apresentará em Frankfurt a versão «EfficientDynamics Edition» do 320d, que promete ser mais económica e amiga do ambiente
Será já no Salão de Frankfurt, que se realiza entre os dias 15 e 27 de Setembro, que a BMW apresentará o modelo mais económico da gama Série 3. Trata-se do 320d EfficientDynamics Edition, que promente ser o mais económico e amigo do ambiente de todos os Série 3, inclusive do 316d, que agora chega a Portugal. Para isso, a versão «verde» do 320d anuncia um consumo médio de 4,1 l/100 km, com as emissões de CO2 a não irem além dos 109 g/km de CO2, contra os 4,5 l/100 km e 118 g/km de CO2 anunciados pelo 316d.
O 320d EfficientDynamics Edition recebe uma motorização especialmente concebida para si: um turbodiesel de 2,0 litros com 163 cv e 360 Nm. A casa bávara reclama 8,2 segundos para cumprir os 0-100 km/h e uma velocidade máxima de 225 km/h. A transmissão recebeu um novo escalonamento, mais longo, suspensão rebaixada e pneus de baixo atrito, desenvolvidos pela Michelin especialmente para este modelo. As vendas deverão arrancar na Europa até ao final do ano, e os preços não deverão sofrer alterações.
fonte: http://news.automotor.xl.pt/?s=16&n=25729&nivel=3
A BMW antecipou-se ao Salão Automóvel de Frankfurt, que se realiza em Setembro, e mostrou as versões híbridas dos seus modelos topo de gama X6 e Série 7: o ActiveHybrid X6 e o ActiveHybrid 7.
A BMW criará uma nova marca para vender automóveis movidos à electricidade. É o que decidiu o comitê executivo da marca bávara esta semana. A meta é lançar num futuro próximo o modelo de produção que será criado com base no Megacity, o protótipo que está a ser desenvolvido actualmente.
Não há muitos detalhes sobre como será o Megacity – tamanho, formas e público-alvo -, mas a BMW já seleccionou o fornecedor das baterias de iões de lítio que o modelo irá incorporar. É a empresa SB LiMotive, uma joint-venture entre a Bosch e a Samsung SDI.
Para avaliar a tecnologia de propulsão eléctrica, a BMW irá testar 600 Minis E, derivado movido a electricidade do compacto inglês. O objectivo é que o Megacity de série seja lançado no início da próxima década.
A BMW, líder mundial no mercado de automóveis de luxo, registou um, declínio de 76% no resultado líquido d segundo trimestre de 2009, foi anunciado esta terça-feira. O lucro da construtora germânica que decidiu abandonar a F1 situou-se nos 121 milhões de euros, enquanto a facturação desceu 11%, para os 12 970 milhões de euros. Os indicadores espelham o enfraquecimento da procura no sector.