Apelidados de «ActiveHybrid», os primeiros híbridos de produção da BMW recorrem a um compacto motor eléctrico de 20 cavalos e 210 Nm de binário, totalmente integrado na transmissão, que auxilia o motor V8 biturbo de 4,3 litros a gasolina, utilizado nas versões 750i e X6 xDrive50i, capaz de debitar 407 cavalos e 600 Nm de binário máximo.

A marca Bávara não divulgou mais detalhes, mas assegura uma redução nos consumos na ordem dos 15% e 20%, respectivamente para o Série7 e X6, face à motorização convencional.

Fonte: autoportal

O design deste carro foi realizado por Julian Bumbu e representa as linhas dos futuros  carros da marca alemã. O rival directo deste modelo aparenta ser o Audi R8 pelo seu aspecto similar. Parece ser um modelo com um centro de gravidade muito baixo, extremamente aerodinâmico e longo de forma a que possa atingir velocidades elevadas. Julian Bumbu aplicou algumas técnicas que aprendeu no programa de design milanês.