Empresa alemã reduz em 10,2% a emissão de CO2 da sua frota e aposta em modelo com motor diesel e dois geradores eléctricos com lançamento previsto para 2013

Presidente mundial da BMW, o alemão Norbert Reithofer escolheu a sustentabilidade como a grande arma da empresa alemã durante o Salão de Frankfurt. “Não mediremos esforços para sermos reconhecidos como um dos construtores de automóveis mais responsáveis sobre a mobilidade sustentável”, disse logo após a apresentação dos novos modelos da companhia.

“Como resultado directo deste programa em toda a nossa frota conseguimos reduzir a emissão de CO2 em 10,2%”, disse Reithofer. Entre as apostas da empresa bávara está o Visio Efficient Dynamics, um arrojado coupé com motor 1.5 diesel e dois geradores eléctricos, com 163 cavalos, previsto para chegar ao mercado em 2013.

Como efeito directo destes tempos mais ecológicos, deixou de ser prioridade a produção do X7, um grande utilitário-desportivo, que deveria aumentar as vendas da empresa no mercado norte-americano, onde ela comercializa 250 mil unidades por ano. Em vez disso, a estratégia será desenvolver motores mais eficientes, ainda a diesel, e prospectar novas soluções como o hidrogénio e motores eléctricos.

“Os motores convencionais ainda terão pelo menos mais vinte anos de vida e deverão tornar-se ainda mais eficientes e menos poluentes”, diz o presidente da BMW. Um exemplo seria o novo BMW 320 a diesel, capaz de percorrer 25 quilómetros com um litro de combustível.

A empresa aposta mais alto, na inserção do conceito de sustentabilidade inclusive na produção. “Será um compromisso dac nossa empresa  reduzir em 30% o consumo de energia eléctrica e água e o uso de solventes na produção dos nossos veículos”, afirma. “Não bastará fazer carros limpos, mas produzi-los de forma limpa”.

Segundo Reithofer, outra aposta da BMW serão os mercados emergentes, principalmente a China. “Será um país essencial para o nosso futuro”, diz. “Basta dizer que devemos fechar este ano com 75 mil unidades vendidas em nossas concessionárias chinesas, nada menos do que 15 vezes mais do que comercializamos em 2002.”

A BMW apresentará em Frankfurt a versão «EfficientDynamics Edition» do 320d, que promete ser mais económica e amiga do ambiente

Será já no Salão de Frankfurt, que se realiza entre os dias 15 e 27 de Setembro, que a BMW apresentará o modelo mais económico da gama Série 3. Trata-se do 320d EfficientDynamics Edition, que promente ser o mais económico e amigo do ambiente de todos os Série 3, inclusive do 316d, que agora chega a Portugal. Para isso, a versão «verde» do 320d anuncia um consumo médio de 4,1 l/100 km, com as emissões de CO2 a não irem além dos 109 g/km de CO2, contra os 4,5 l/100 km e 118 g/km de CO2 anunciados pelo 316d.

O 320d EfficientDynamics Edition recebe uma motorização especialmente concebida para si: um turbodiesel de 2,0 litros com 163 cv e 360 Nm. A casa bávara reclama 8,2 segundos para cumprir os 0-100 km/h e uma velocidade máxima de 225 km/h. A transmissão recebeu um novo escalonamento, mais longo, suspensão rebaixada e pneus de baixo atrito, desenvolvidos pela Michelin especialmente para este modelo. As vendas deverão arrancar na Europa até ao final do ano, e os preços não deverão sofrer alterações.

fonte: http://news.automotor.xl.pt/?s=16&n=25729&nivel=3

A BMW criará uma nova marca para vender automóveis movidos à electricidade. É o que decidiu o comitê executivo da marca bávara esta semana. A meta é lançar num futuro próximo o modelo de produção que será criado com base no Megacity, o protótipo que está a ser desenvolvido actualmente.

Não há muitos detalhes sobre como será o Megacity – tamanho, formas e público-alvo -, mas a BMW já seleccionou o fornecedor das baterias de iões de lítio que o modelo irá incorporar. É a empresa SB LiMotive, uma joint-venture entre a Bosch e a Samsung SDI.

Para avaliar a tecnologia de propulsão eléctrica, a BMW irá testar 600 Minis E, derivado movido a electricidade do compacto inglês. O objectivo é que o Megacity de série seja lançado no início da próxima década.