É o fim da linha para a actual geração M5 da BMW. Volvidos cinco anos e mais de vinte mil unidades produzidas, o M5 E60 encerra mais um capítulo nas criações da «M Motorsport». A quarta geração do desportivo de quatro portas alemão sai de cena para dar lugar ao M5 F10, que deverá surgir em Setembro, no Salão Automóvel de Paris.

No total, foram fabricadas 20.548 unidades, das quais 19.523 unidades berlinas de quatro portas e apenas 1.025 M5 Touring, fazendo deste o modelo de maior sucesso da história M5, iniciada em 1985 com lançamento do primeiro M5.

O mercado norte-americano foi o principal destino do modelo, com 8.800 unidades comercializadas, seguido da Alemanha e Reino Unido. Um facto curioso é a predilecção dos alemães pela M5 Touring, com 302 unidades comercializadas da carrinha (29,5% do total fabricado) e 1.647 da berlina (8,4%).

Equipado com o fantástico V10 de 5 litros de 507 cv, também utilizado no M6, o M5 E60 que agora cessa funções é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,2 segundos, e alcançar os 250 km/h, limitados electronicamente.

A nova geração M5 deverá ser apresentada em Setembro, no Salão Automóvel de Paris. No lugar do motor 5.0 V10 de 507 cv, está confirmado um V8 biturbo de 4,4 litros com cerca de 580 cv.

fonte: autoportal