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	<title>ClubeBMWPortugal.Net &#187; m5</title>
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	<description>porque a BMW é um estilo de vida ...</description>
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		<title>BMW M5 E60 chega ao final da linha, à espera do F10</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 07:50:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.clubebmwportugal.net/wp-content/uploads/2010/07/M5368x276.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-299" title="BMW M5" src="http://www.clubebmwportugal.net/wp-content/uploads/2010/07/M5368x276.jpg" alt="" width="368" height="276" /></a>É o fim da linha para a actual geração M5 da BMW. Volvidos cinco anos  e mais de vinte mil unidades produzidas, o M5 E60 encerra mais um  capítulo nas criações da «M Motorsport». A quarta geração do desportivo  de quatro portas alemão sai de cena para dar lugar ao M5 F10, que deverá  surgir em Setembro, no Salão Automóvel de Paris.</p>
<p>No total, foram fabricadas 20.548 unidades, das quais 19.523 unidades  berlinas de quatro portas e apenas 1.025 M5 Touring, fazendo deste o  modelo de maior sucesso da história M5, iniciada em 1985 com lançamento  do primeiro M5.</p>
<p>O mercado norte-americano foi o principal destino do modelo, com  8.800 unidades comercializadas, seguido da Alemanha e Reino Unido. Um  facto curioso é a predilecção dos alemães pela M5 Touring, com 302  unidades comercializadas da carrinha (29,5% do total fabricado) e 1.647  da berlina (8,4%).</p>
<p>Equipado com o fantástico V10 de 5 litros de 507 cv, também utilizado  no M6, o M5 E60 que agora cessa funções é capaz de acelerar dos 0 aos  100 km/h em apenas 4,2 segundos, e alcançar os 250 km/h, limitados  electronicamente.</p>
<p>A nova geração M5 deverá ser apresentada em Setembro, no Salão  Automóvel de Paris. No lugar do motor 5.0 V10 de 507 cv, está confirmado  um V8 biturbo de 4,4 litros com cerca de 580 cv.</p>
<p>fonte: <a href="http://www.autoportal.iol.pt/noticias/geral/bmw-m5-e60-chega-ao-final-da-linha-a-espera-do-f10" target="_blank">autoportal</a></p>
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