O fabricante bávaro vendeu em Setembro 122.354 veículos das marcas BMW, Mini e Rolls-Royce, a nível e mundial, mais 0,7% que há um ano, comunica a empresa.

A principal marca do grupo, a BMW, vendeu 97.545 unidades, menos 1,2% que em Setembro de 2008; mas o Mini, com 24.759 novos clientes, vendeu mais 9,5%.

Nos primeiros nove meses de 2009 a BMW vendeu, ao todo, 939.554 veículos, menos 15,7% que em igual período do ano anterior.

A quebra foi mais acentuada na marca principal do grupo, a BMW, que vendeu 777.455 carros de Janeiro a Setembro de 2009, menos 16,2% que no período homólogo.

Se a retoma se mantiver a tradicional marca bávara calcula ter um aumento de vendas nos restantes três meses deste ano, diz o director de distribuição e marketing, Ian Robertson.

Para este incremento deverão contribuir sobretudo os novos modelos X1 e Gran Turismo 5 da BMW, que chegarão ao mercado em finais de Outubro, e para os quais já há número considerável de encomendas, segundo Robertson. Não obstante a BMW deverá terminar 2009 com “um recuo moderado” de 10 a 15% das suas vendas, admite o mesmo responsável.

Em 2008, a BMW vendeu 1,2 milhões de veículos em todo o mundo, e defendeu a liderança na gama alta, frente à Mercedes-Benz e à Audi.

fonte:  diariodigital / lusa

Apesar deste recuo, o membro do Conselho de Administração da BMW, Ian Robertson, destacou que «há indícios de recuperação no mercado automóvel», mas é cedo para se falar numa tendência.

Foram vendidos 105.220 carros com a marca BMW, o que representa um retrocesso de 13,4%, já os modelos Mini desceram 8,9% para os 22.273 exemplares.

Os Rolls Royce também desceram para menos de metade: venderam-se 53 carros face aos 114 comercializados em Junho do ano passado.

via: Agência Financeira

Apesar desta retracção, este é o melhor desempenho mensal registado pela companhia neste ano. Em comunicado, Jim O”Donnell, presidente da BMW América do Norte, destacou que o maior interesse do consumidor foi registado nas regiões oeste e noroeste.

O construtor alemão apresentou prejuízos líquidos de 152 milhões de euros no primeiro trimestre, o que representa 23 cêntimos por acção, face a lucros de 487 milhões de euros no primeiro trimestre de 2008, segundo uma declaração enviada por correio electrónico à comunicação social e citada pela agência Bloomberg.

No último trimestre de 2008, a BMW perdeu 963 milhões de euros, no que foi o seu primeiro prejuízo desde 2001. A empresa está a cortar despesas e a eliminar postos de trabalho, à medida que a recessão global faz a indústria automóvel mergulhar na sua pior crise em várias décadas. O volume de negócios recuou 13 por cento no primeiro trimestre, para 11,5 mil milhões de euros, e as vendas definharam 21 por cento.

A BMW atribui este desempenho à fraqueza do mercado e aos elevados custos de refinanciamento. As vendas de automóveis nos EUA – o seu maior mercado – caíram 34 por cento em Abril, na sua 18ª queda mensal consecutiva.

Memso assim, o seu resultado foi melhor que o da sua rival alemã Daimler (que tem a marca Mercedes), que teve um prejuízo de 1,28 mil milhões de euros no primeiro trimestre, lembra a AFP.

No comunicado, a empresa diz que está a viver “um ano de transição” em que se concentra sobretudo na “melhoria da sua liquidez”, sem fazer qualquer previsão de resultados para o conjunto de 2009. Adianta, no entanto, esperar uma recuperação em 2010 devido à introdução de novos modelos no mercado.

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